道閘安裝在水平的路面上,如果路面有坡度,應(yīng)該建一個環(huán)形水泥墩,這個環(huán)形水泥墩又叫安全島,安全島的作用主要在于擺放設(shè)備以及防止車輛撞擊設(shè)備的作用,同時還可以起到保護線路的作用。道閘在接線的時候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作,水泥平臺必須要等水泥干透后再固定,否則將來膨脹螺栓會松動。地感線圈的尺寸隨路面寬度的不同而有所不同。一般尺寸為1.8*0.6M的長方形,路面太寬時,地感線圈兩邊距離路面邊緣為0.6-1.0M。地感線圈長度超過2M時,寬度一般定為0.8M-1.0M。在切完槽后要注意用清水將槽中泥漿沖洗干凈,然后用吹風(fēng)機將槽吹干,要保證槽的底面發(fā)白。






工用道閘指的是以產(chǎn)品的性能、穩(wěn)定性和耐用性為出發(fā)點進行設(shè)計的道閘產(chǎn)品。一般用于各種對車輛管理要求較高的場合。比如高速公路、大型商超購物中心、工業(yè)與物流園區(qū)、政府機構(gòu)、機場車站以及小區(qū)等。工用道閘一般采用一體化變頻力矩電機,內(nèi)置多級齒輪減速器,適合高頻次、重載、長期穩(wěn)定運行。由于結(jié)合了先進的變頻技術(shù),欄桿抬落速度快(1-3秒),動作平穩(wěn)不反彈,性能上也滿足了用戶各種高標(biāo)準(zhǔn)要求。這種道閘一般只有較大的正規(guī)企業(yè)生產(chǎn),和民用道閘比,其選材用料和科技含量均不可同日而語。相對來說道閘價格也會高一些,但是和其5-10年的壽命以及更快的速度、更好的用戶感受相比,還是物超所值。

車牌識別系統(tǒng)的基本工作原理及流程,車牌切分模塊,車牌系統(tǒng)的車牌切分模塊利用了車牌文字的灰度、顏色、邊緣分布等各種特征,能較好地抑制車牌周圍其他噪聲的影響,并能容忍一定傾斜角度的車牌。這一算法有利于類似移動式稽查這種車牌圖像噪聲較大的應(yīng)用。車牌識別模塊,在車牌識別系統(tǒng)中,通常采用多種識別模型相結(jié)合的方法來進行車牌識別,構(gòu)建一種層次化的字符識別流程,可有效地提高字符識別的正確率。另一方面,在字符識別之前,使用計算機智能算法對字符圖像進行前期處理,不僅可盡可能保留圖像信息,而且可提高圖像質(zhì)量,提高相似字符的可區(qū)分性,保證字符識別的可靠性。

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